Chariot élévateur thermique FD series
à conducteur porté assisindustrielà contrepoids

Chariot élévateur thermique - FD series - Noblelift Intelligent Equipment Co., Ltd. - à conducteur porté assis / industriel / à contrepoids
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Caractéristiques

Motorisation
thermique
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
industriel
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids
Charge

Min: 2 500 kg
(5 511,6 lb)

Max: 3 500 kg
(7 716,2 lb)

Hauteur de levage

Min: 2 000 mm
(78,74 in)

Max: 4 000 mm
(157,48 in)

Largeur hors tout

1 150 mm, 1 210 mm
(45,3 in, 47,6 in)

Longueur hors tout

2 560 mm, 2 620 mm, 2 700 mm, 2 770 mm
(100,8 in, 103,1 in, 106,3 in, 109,1 in)

Distance au centre de gravité

500 mm
(19,7 in)

Poids total à vide

3 400 kg, 3 635 kg, 4 340 kg, 4 710 kg
(7 495,7 lb, 8 013,8 lb, 9 568,1 lb, 10 383,8 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

4 760 kg, 5 385 kg, 6 520 kg, 7 250 kg
(10 494 lb, 11 871,9 lb, 14 374,1 lb, 15 983,5 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

640 kg, 650 kg, 820 kg, 920 kg
(1 411 lb, 1 433 lb, 1 807,8 lb, 2 028,3 lb)

Poids par essieu à vide avant

1 500 kg, 1 540 kg, 1 690 kg, 1 750 kg
(3 306,9 lb, 3 395,1 lb, 3 725,8 lb, 3 858,1 lb)

Poids par essieu à vide arrière

1 860 kg, 2 135 kg, 2 590 kg, 3 020 kg
(4 100,6 lb, 4 706,9 lb, 5 710 lb, 6 658 lb)

Entraxe des pneus avant

970 mm, 1 000 mm
(38,2 in, 39,4 in)

Entraxe des pneus arrière

980 mm
(38,6 in)

Hauteur hors tout mât déployé

4 090 mm, 4 177 mm, 4 182 mm
(161 in, 164,4 in, 164,6 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 180 mm, 2 205 mm
(85,8 in, 86,8 in)

Rayon de braquage

2 180 mm, 2 230 mm, 2 450 mm, 2 520 mm
(85,8 in, 87,8 in, 96,5 in, 99,2 in)

Vitesse de translation

17 km/h, 18 km/h, 19 km/h
(10,6 mph, 11,2 mph, 11,8 mph)

Vitesse de levage

430 mm/s, 460 mm/s, 490 mm/s, 520 mm/s

Vitesse d'abaissement

380 mm/s, 400 mm/s, 420 mm/s

Effort de traction

15 kN, 17 kN

Pente franchissable

18 %, 20 %

Pression de travail

18,5 MPa

Description

A la demande de nos distributeurs, Noblelift combine l'expérience de l'industrie des chariots élévateurs en Chine et les dernières technologies en matière de chariots élévateurs au niveau mondial Chine et les dernières technologies de chariots élévateurs au niveau mondial pour présenter à nos partenaires la gamme de chariots élévateurs IC respectueux de l'environnement Noblelift, avec une sécurité, une fiabilité, une ergonomie et un confort excellents, ainsi qu'une maintenance aisée. Les chariots élévateurs IC de Noblelift adoptent le système de mât de la gamme de chariots élévateurs électriques de la série Q pour faciliter le remplacement, l'entretien et l'inventaire des pièces. Les composants sélectionnés parmi les meilleures marques de l'industrie garantissent la meilleure fiabilité et les meilleures performances des chariots. Conception ergonomique telle que la structure et la disposition optimisées du dispositif d'exploitation, avec l'affichage clair et l'emplacement ergonomique de l'instrument, l'opérateur peut connaître les informations du chariot à temps, ce qui réduit la fatigue de la conduite et rend les longues heures d'exploitation sans effort. - La direction et le retournement à 100% pivotent, ce qui confère au chariot une bonne maniabilité dans les zones étroites. Le chariot a un faible rayon de braquage, une direction facile, une bonne aptitude au nivellement et une maniabilité parfaite. - Le vérin de basculement est situé sous le panneau de plancher de la cabine de conduite, élargissant la marche antidérapante et agrandissant l'espace de travail au niveau des pieds, ce qui permet d'entrer et de sortir confortablement. - Le mât et le système hydraulique optimisés offrent une grande visibilité. Les fourches sont dotées d'un amortisseur intelligent qui protège le sol et les marchandises contre les dommages. - Le frein de stationnement à cliquet a été spécialement développé. La force opérationnelle est réduite de 30 %. Le système de présence de l'opérateur en option (0B) intègre la fonction de verrouillage du levage/de l'inclinaison et de la translation. Lorsque l'opérateur quitte son siège, le système verrouille automatiquement le levage/l'inclinaison et désactive la translation pour garantir la sécurité.

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