La couverture du turbo T3 comporte une coque extérieure en fibre de verre imprégnée de silicone et un noyau intérieur en silicate de calcium et de magnésium. Le noyau est fixé à l'aide d'un treillis métallique en acier inoxydable, qui est également utilisé pour la fabrication des rivets et des attaches métalliques. La tolérance thermique du service intérieur de la couverture turbo est de 2 012 F. La limite de température d'utilisation continue est de 1 832 F. Quant à la surface extérieure, la limite de contact direct est de 1 000 F et la limite de chaleur rayonnante est de 1 700 F. La couverture est disponible dans les tailles T6, T4 et T3.
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