Chariot élévateur à mât rétractable électrique OPD15L
à conducteur porté debout

Chariot élévateur à mât rétractable électrique - OPD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté debout
Chariot élévateur à mât rétractable électrique - OPD15L - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - à conducteur porté debout
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à conducteur porté debout
Charge

1 500 kg
(3 306,9 lb)

Hauteur de levage

Max: 7 500 mm
(295,28 in)

Min: 4 500 mm
(177,17 in)

Largeur hors tout

1 070 mm, 1 534 mm
(42,1 in, 60,4 in)

Longueur hors tout

2 990 mm
(117,7 in)

Distance au centre de gravité

600 mm
(23,6 in)

Hauteur mât abaissé

Max: 3 630 mm
(142,9 in)

Min: 2 635 mm
(103,7 in)

Levée libre standard

Max: 2 300 mm
(90,6 in)

Min: 1 310 mm
(51,6 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Max: 8 770 mm
(345,3 in)

Min: 5 770 mm
(227,2 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 362 mm
(93 in)

Hauteur du siège

293 mm
(11,5 in)

Longueur du talon de la fourche

2 700 mm
(106,3 in)

Largeur du tablier porte-fourche

880 mm
(34,6 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

50 mm
(2 in)

Rayon de braquage

1 880 mm
(74 in)

Vitesse de translation

8 km/h, 8,5 km/h
(5 mph, 5,3 mph)

Vitesse de levage

205 mm/s, 293 mm/s

Vitesse d'abaissement

337 mm/s, 339 mm/s

Puissance

7 kW
(9,5 hp)

Niveau sonore

70 dB

Description

Sécurité et productivité : ● Avec système AC complet et batterie de grande capacité, qui peut être utilisée en deux équipes en une seule charge. ● La technologie de communication CAN BUS est adoptée. ● Equipé d'une direction assistée électrique (EPS) avec fonction de retour automatique des roues motrices. ● La fourche latérale peut pivoter à gauche et à droite sur 180 degrés ● Avec instrument de contrôle central, qui intègre le paramètre d'autorisation de l'opérateur, l'affichage de l'état de fonctionnement, le contrôle des opérations, l'affichage des défauts, l'interface multilingue, etc. ● Freinage régénératif du moteur AC, freinage arrière, anti-glissement de rampe, etc. ● Frein électromagnétique avec une distance de freinage courte et sans impact d'inertie, il est sûr et fiable. - De construction : ● Conception de configuration intégrée de la console, toutes les opérations peuvent être effectuées d'une seule main. Siège avec angle de dossier réglable, position avant et arrière et fonction d'absorption des chocs. ● L'ensemble du volant peut être réglé de manière télescopique. ● Des mains courantes sont conçues sur les côtés gauche et droit du châssis, permettant aux opérateurs de monter et descendre facilement. ● Le mât adopte la conception de la structure de guidage et le cadre de protection du toit adopte une toute nouvelle structure. Entretien facile : ● Couvercle supérieur monobloc avec boîtier entièrement ouvert, facile à entretenir. ● La batterie à déplacement latéral est facile à entretenir et à remplacer. - Standard : ● Système de commande de vanne multivoie ● Système EPS ● L'Allemagne importe un mât spécial ● Réducteur fait maison

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