Chariot élévateur à mât rétractable pour allée étroite - CQD20-DF - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD

Caractéristiques

Motorisation

électrique

Pilotage

à position assise de côté

Application

pour allée étroite

Charge

2 000 kg
(4 409,2 lb)

Hauteur de levage

Max: 12 500 mm
(492,13 in)

Min: 3 000 mm
(118,11 in)

Largeur hors tout

1 260 mm, 1 736 mm
(49,6 in, 68,3 in)

Longueur hors tout

2 490 mm
(98 in)

Distance au centre de gravité

600 mm
(23,6 in)

Charge par essieu avec charge maximale avant

3 765 kg, 5 070 kg
(8 300,4 lb, 11 177,4 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

730 kg, 2 035 kg
(1 609,4 lb, 4 486,4 lb)

Poids par essieu à vide avant

2 120 kg
(4 673,8 lb)

Poids par essieu à vide arrière

1 680 kg
(3 703,8 lb)

Hauteur mât abaissé

Max: 4 890 mm
(192,5 in)

Min: 2 240 mm
(88,2 in)

Levée libre standard

Max: 3 950 mm
(155,5 in)

Min: 1 400 mm
(55,1 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Max: 13 440 mm
(529,1 in)

Min: 3 940 mm
(155,1 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 210 mm
(87 in)

Hauteur du siège

1 000 mm
(39,4 in)

Longueur du talon de la fourche

1 396 mm
(55 in)

Largeur du tablier porte-fourche

928 mm
(36,5 in)

Garde au sol sous le mât en charge

70 mm
(2,8 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

80 mm
(3,1 in)

Rayon de braquage

1 820 mm
(71,7 in)

Vitesse de translation

10,5 km/h, 11 km/h
(6,5 mph, 6,8 mph)

Vitesse de levage

0,3 m/s, 0,46 m/s
(0,984 ft/s, 1,509 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s, 0,56 m/s
(1,64 ft/s, 1,837 ft/s)

Pente franchissable

10 %

Puissance

6,5 kW
(8,8 hp)

Niveau sonore

65 dB

Description

● Le mode de conduite double offre une variété d'options de conduite, telles que la conduite longitudinale et latérale, la conduite en translation omnidirectionnelle de l'ensemble du chariot élévateur, ainsi que la direction sur place autour du centre de la roue avant et du centre du chariot élévateur, répondant pleinement aux exigences de diverses opérations. scénarios et démontrant un haut degré d’intelligence et de flexibilité. ●Le système d'instruments de commande central multifonctionnel intègre les autorisations de l'opérateur, un système de positionnement intelligent en hauteur, un affichage dynamique de l'état de fonctionnement du chariot élévateur, un contrôle des opérations et une enquête sur les défauts, permettant ainsi une gestion intelligente intégrée. Il s’agit d’une première et leader dans l’industrie. ● L'imagerie du chariot élévateur, la réduction de la vitesse de virage, les modes à quatre vitesses et la stabilité dynamique avec verrouillage hauteur-vitesse améliorent la sécurité et la stabilité pendant les opérations. ●L'interface multilingue répond aux besoins des utilisateurs mondiaux, améliorant ainsi la compétitivité internationale du produit. ●La conception ergonomique de la cabine, combinée à un luxueux siège à dossier haut amortisseur et à un volant réglable, offre aux conducteurs une expérience de confort ultime.