Chariot élévateur à mât rétractable à contrepoids C0D25-D
électriqueà position assise de côtéà grande vitesse

Chariot élévateur à mât rétractable à contrepoids - C0D25-D - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - électrique / à position assise de côté / à grande vitesse
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Caractéristiques

Motorisation
électrique
Pilotage
à position assise de côté
Autres caractéristiques
à contrepoids, à grande vitesse
Charge

2 500 kg
(5 511,6 lb)

Hauteur de levage

Max: 12 000 mm
(472,44 in)

Min: 3 000 mm
(118,11 in)

Largeur hors tout

1 260 mm, 1 345 mm
(49,6 in, 53 in)

Longueur hors tout

2 610 mm
(102,8 in)

Distance au centre de gravité

600 mm
(23,6 in)

Charge par essieu avec charge maximale avant

1 150 kg, 2 350 kg, 2 850 kg
(2 535,3 lb, 5 180,9 lb, 6 283,2 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

3 750 kg, 5 330 kg, 6 950 kg
(8 267,3 lb, 11 750,6 lb, 15 322,1 lb)

Poids par essieu à vide avant

2 850 kg
(6 283,2 lb)

Poids par essieu à vide arrière

3 180 kg
(7 010,7 lb)

Hauteur mât abaissé

Max: 4 820 mm
(189,8 in)

Min: 2 240 mm
(88,2 in)

Levée libre standard

Max: 4 200 mm
(165,4 in)

Min: 1 400 mm
(55,1 in)

Hauteur hors tout mât déployé

Max: 12 940 mm
(509,4 in)

Min: 3 940 mm
(155,1 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 210 mm
(87 in)

Hauteur du siège

1 116 mm
(43,9 in)

Longueur du talon de la fourche

1 536 mm
(60,5 in)

Largeur du tablier porte-fourche

928 mm
(36,5 in)

Garde au sol sous le mât en charge

70 mm
(2,8 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

60 mm
(2,4 in)

Rayon de braquage

1 920 mm
(75,6 in)

Vitesse de translation

10 km/h, 12 km/h
(6,2 mph, 7,5 mph)

Vitesse de levage

350 mm/s, 580 mm/s

Vitesse d'abaissement

450 mm/s

Pente franchissable

10 %, 11 %

Puissance

6,5 kW
(8,8 hp)

Niveau sonore

69,7 dB

Description

Haute efficacité et flexibilité ● Connexion par mot de passe de démarrage à une touche, plus pratique pour démarrer le camion ● Système de direction assistée électrique (EPS) ● Mode de direction 180/360 degrés. ● Sélection de la vitesse de conduite en 4 étapes. ● Système de contrôle de la vitesse de rotation intelligemment optimisé : le système analyse l'angle des pneus, la direction de conduite et de direction, puis ajuste automatiquement la vitesse pour obtenir des performances de sécurité maximales. ● Le système de caméra côté fourche offre une meilleure vue et évite le problème d'être bloqué par les palettes lors de l'empilage. ● Siège coussin luxueux équipé de la fonction OPS. ● Déplacement latéral intégré standard. Sécurité et stabilité ● Le mât adopte une conception décalée et optimise les vues de l'opérateur. ● Fonction de limite de hauteur, fonction de limite de vitesse élevée, fonction de limite de vitesse de rotation. ● La vitesse de déplacement du mât sera automatiquement réduite lorsqu'elle atteint la position finale. ● Système de contrôle FULL AC avec technologie de communication CAN. ● Le frein de service est actionné simultanément par un frein hydraulique et un frein régénératif, avec une courte distance de freinage. ● Frein électromagnétique automatique après stationnement. ● Siège avec interrupteur d'arrêt pendant que l'opérateur quitte le siège. ● De série : feux d'avertissement, phares, rétroviseurs. ● Option : fonction ACS (lorsque le mât est levé et avancé, cela peut réduire les vibrations du camion)

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