Compacteur à rouleau vibrant WKR600

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Caractéristiques

Type
vibrant
Poids en ordre de marche

610 kg, 700 kg, 710 kg
(1 344,8 lb, 1 543,2 lb, 1 565,3 lb)

Puissance moteur

Max: 13 ch
(13 hp)

Min: 8,5 ch
(8,5 hp)

Description

Le rouleau de route en béton, également connu sous le nom de compacteur, est un dispositif de chaussée en béton compacté. Le rouleau appartient à la catégorie des équipements routiers dans les machines de construction. Il est largement utilisé dans le remplissage et le compactage de projets à grande échelle tels que les routes de haute qualité, les chemins de fer, les pistes d'aéroport, les barrages et les stades. Il peut rouler un trottoir en béton , un sol semi-creux et collant. Sol stabilisé du sol et couche de chaussée en béton d'asphalte Principe: Il y a un bloc excentrique sur l'axe des vibrations, et il y a une grande position convexe. Lorsque la partie convexe se tourne vers les parties supérieures et inférieures, elle exerce une force différente sur l'arbre, provoquant des vibrations de l'arbre de vibration. Caractéristiques: 1. Electromagnétisme Cluth 2.NSK Roulement et Mitsuboshi V-Belt 3. Mécanisme de sécurité pour la sécurité inverse pour maintenir la sécurité des opérateurs 4. Levier contrôlé de gaz à longue distance pratique de qualité supérieure 5. Mécanisme de hauteur jusque-là de la poignée, rangement effilé, facile à transporter 6. Transmission hydraulique et vibration hydraulique, direction hydraulique et tournant 7. Pompe variable de marque (SAUER), transmission sans pas, moteur d'immatriculation fixe 8. Système de Turing hydraulique importé d'Irlande, tournant de roue avant, direction facile à changer 9. Pondument en béton compacté des rouleaux
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.