Avec deux structures d'alésage cylindrique ou conique et des supports en tôle d'acier ou en résines synthétiques, les roulements se caractérisent par leurs chemins de roulement de bague extérieure de forme sphérique permettant un désalignement dans les 3o de déviation entre la bague intérieure et la bague extérieure, de manière à compenser les erreurs de concentricité et de déviation.
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