Usinage fer

pour l'automobilesur mesuretarière

Dans le domaine des forages géologiques et des forages de construction, le forage à la tarière est couramment utilisé pour forer les strates tendres. Il s'agit d'une méthode de forage rotatif à sec. Lors du forage, le moteur entraîne la tige de forage en spirale à travers le réducteur (la tige de forage en spirale est soudée à la tige cylindrique en forme de lame en spirale, telle que la tige de forage hélicoïdale, pour relier le trépan à ailettes). Sous l'action du poids du trépan, le trépan tourne dans la formation, et la formation est coupée à la couche suivante selon la ligne en spirale, et les débris du sol sont renvoyés dans le trou le long de la lame en spirale. Qu'est-ce que l'engrenage planétaire ? L'engrenage planétaire est un type de mécanisme d'engrenage composé de quatre éléments, à savoir la roue solaire, une pluralité d'engrenages planétaires, un engrenage interne et un cadre planétaire reliant les engrenages planétaires. Sa structure est très compliquée, ce qui rend sa fabrication difficile. Il permet d'obtenir un rapport de réduction élevé en fonction de l'engrenage, mais c'est un type de mécanisme qui convient mieux aux mécanismes de décélération nécessitant de l'intelligence et de la performance, comme les transmissions automobiles. Un train d'engrenages planétaires simple se compose de trois éléments clés : une roue solaire (engrenage central) située au centre, plusieurs engrenages planétaires et des couronnes dentées (engrenage extérieur). Dans un dispositif à engrenages planétaires, l'engrenage central (appelé roue solaire) sert d'entrée et d'entraînement pour le groupe.