Les boîtes de vitesses pour tramways de NGC ont été conçues en interne sur la base des spécifications techniques des clients. Le logiciel avancé KISSsoft a été utilisé pour valider la résistance des engrenages, tandis que le logiciel d'éléments finis a été utilisé pour simuler différents cas de charge et garantir les exigences en matière de résistance et de rigidité. Le poids, la taille, le bruit et les performances globales des produits représentent tous une technologie de pointe en Chine.
Principales caractéristiques techniques
(1)L'engrenage et le pignon sont fabriqués en acier allié à faible teneur en carbone de haute qualité, qui a été rectifié après cémentation et trempe, ce qui donne une précision de niveau 6 selon la norme ISO1328.
(2)Une technologie unique de modification de l'engrenage a été utilisée pour améliorer la capacité de charge sous des charges variables et de fortes vibrations.
(3)Les roulements et les engrenages restent suffisamment lubrifiés même lorsque le réducteur est incliné pendant le fonctionnement.
(4)Le joint labyrinthe sans contact est utilisé pour la ventilation tout en empêchant l'huile de s'échapper du réducteur. En même temps, cela garantit qu'aucune contamination externe ou eau ne pourra pénétrer.
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