Système d'inclinaison à convoyeur

Cette série de produits se compose d'un moteur à fréquence variable à courant alternatif, d'un réducteur primaire, d'un réducteur secondaire et d'un dispositif d'équilibrage à barre de torsion. Il s'agit d'un type de transmission flexible à quatre points d'engrènement entièrement suspendu, avec une barre de torsion comme mécanisme d'équilibrage du couple. Caractérisé par une faible vitesse, une charge élevée et un grand rapport de vitesse, il peut démarrer et freiner fréquemment et supporter des charges dynamiques plus importantes. Caractéristiques : Plage de couple raisonnablement répartie pour l'économie et l'applicabilité ; La structure de toutes les pièces clés a été optimisée au moyen d'une analyse par éléments finis, ce qui se traduit par une conception plus compacte ; Structure flexible entièrement suspendue capable de supporter des charges dynamiques plus importantes ; La conception de la surface de la dent dure répond aux normes élevées des normes ISO, AGMA et DIN. Principaux paramètres techniques : Spécifications : 30 T-300 T Couple maximal : 6 500 kN.m Couple accidentel : 15 000 kN.m Plage de rapports de vitesse : 520-1,200 Principaux domaines d'application : Utilisé dans les équipements de conversion pour la fabrication de l'acier.