Convoyeur à bande

horizontalcourbevertical

Ces machines sont constituées de têtes d'entraînement et de retour et de zones de chargement identiques à celles d'un convoyeur à bande standard, dont elles se distinguent par la forme particulière de la section centrale. Après le point de chargement, la bande est pliée autour du matériau et prend une forme tubulaire sur toute la longueur du brin supérieur et du brin de retour. Des stations de renvoi hexagonales spéciales, installées sur des panneaux correctement espacés, maintiennent la forme ronde de la bande. Avant la poulie d'entraînement, la bande s'ouvre à nouveau et le matériau est déchargé de manière traditionnelle. Grâce à la fermeture complète de la bande, qui empêche tout type de fuite de matériau, les transporteurs tubulaires sont capables d'effectuer des courbes horizontales et verticales, de franchir des obstacles et de s'adapter aux structures existantes. UN ENCOMBREMENT MINIMAL La section d'un transporteur tubulaire est plus petite que celle d'un transporteur à bande équivalent, ce qui réduit l'encombrement et le poids des structures et des supports. Comme le matériau est transporté à l'intérieur d'une bande tubulaire, l'angle d'inclinaison du convoyeur peut être plus élevé : un seul convoyeur à tuyaux peut, dans certains cas, remplacer la combinaison d'un convoyeur à bande et d'un élévateur à godets. LE MATÉRIAU EST PROTÉGÉ DE LA CONTAMINATION EXTERNE La bande du transporteur tubulaire est repliée dans une enceinte étanche à la poussière, qui empêche les fuites de matériau et protège de la contamination externe, y compris de l'eau et de l'humidité. FAIBLES COÛTS D'ENTRETIEN Les coûts de maintenance sont réduits au minimum. Les rouleaux fous travaillent toujours sur le côté "propre" de la bande, ce qui améliore encore les caractéristiques de maintenance déjà faibles d'un convoyeur à bande standard.