- Tous nos vérins sont conçus pour une pression hydraulique maximale de 700 bars (70 MPa).
- Les vérins sont équipés d'un raccord (partie femelle) conçu pour les débits élevés. Tous les vérins peuvent être fournis avec des raccords rapides, voir page 30.
- La tige de piston est revêtue de chrome dur.
- Le cylindre est traité en surface par nitrocarburation avec après oxydation ("nitrokarb").
- Sur le dessus du piston se trouve une forte tête de pression pour éviter la déformation du piston.
- Les cylindres ont un ressort de rappel intégré qui tire le piston vers l'arrière lorsque la pression est relâchée.
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