Collecteur tournant électrique SR

à capsulepour réseaux de télécommunicationen inox

Les bagues collectrices sont conçues pour les environnements difficiles afin d'acheminer le courant électrique d'une position stationnaire à un composant rotatif. Kit de composants : Permet le montage horizontal et vertical Construction modulaire : - Permet de concevoir jusqu'à 36 conducteurs - Permet de combiner les bagues collectrices des séries SR et AG Conception de bagues collectrices autonomes : Remplacement facile des bagues collectrices Les bagues collectrices autonomes (30, 35, 75 et 200A, montage horizontal ou vertical) sont les bagues collectrices les plus populaires et sont faciles à monter. La bague collectrice s'installe sur un arbre d'environ deux tiers de la longueur de la bague. Un axe d'entraînement de 9,53 mm (.375") qui s'engage dans la plaque d'entraînement guide le mouvement de l'ensemble des brosses. En outre, ces bagues collectrices offrent un plus grand choix de conducteurs et sont facilement remplaçables. La connexion du fil conducteur se fait à l'extrémité de la bague collectrice et il n'est pas nécessaire de monter des goujons de balais. Les collecteurs fermés (montage vertical) sont conçus pour des applications intérieures et extérieures. Pour un fonctionnement étanche aux intempéries, le collecteur fermé doit être installé avec l'arbre principal vertical et orienté vers le bas, afin de permettre à la purge d'air de fonctionner correctement. Un filetage femelle NPT de 25,4 mm (1") est prévu dans l'arbre principal pour le montage sur un équipement externe ; toutefois, il convient de prévoir une protection par fusible. Le montage horizontal est optionnel ; dans ce cas, la bague collectrice fermée ne sera pas étanche aux intempéries.">Les bagues collectrices Woodhead de la série SR ont des balais en cuivre-graphite avec des shunts en cuivre tressé et des anneaux en alliage de cuivre pour assurer une conductivité maximale. Les ressorts de compression des balais en acier inoxydable assurent un contact positif et constant des balais.