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Chariot élévateur GPL FG15-35(C)N series
à conducteur porté assisde manutentionindustriel

Chariot élévateur GPL - FG15-35(C)N series - Mïtsubishi Forklift Trucks - à conducteur porté assis / de manutention / industriel
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Caractéristiques

Motorisation
GPL
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids
Charge

Min: 1 500 kg
(3 306,9 lb)

Max: 3 500 kg
(7 716,2 lb)

Hauteur de levage

3 270 mm, 3 290 mm, 3 300 mm
(128,74 in, 129,53 in, 129,92 in)

Largeur hors tout

Min: 1 065 mm
(41,9 in)

Max: 1 690 mm
(66,5 in)

Longueur hors tout

Min: 3 330 mm
(131,1 in)

Max: 3 865 mm
(152,2 in)

Distance au centre de gravité

500 mm
(19,7 in)

Poids total à vide

Min: 2 490 kg
(5 489,5 lb)

Max: 4 630 kg
(10 207,4 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

Min: 3 510 kg
(7 738,2 lb)

Max: 7 180 kg
(15 829,2 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

Min: 460 kg
(1 014,1 lb)

Max: 950 kg
(2 094,4 lb)

Poids par essieu à vide avant

Min: 990 kg
(2 182,6 lb)

Max: 1 710 kg
(3 769,9 lb)

Poids par essieu à vide arrière

Min: 1 430 kg
(3 152,6 lb)

Max: 3 000 kg
(6 613,9 lb)

Entraxe des pneus avant

890 mm, 960 mm, 1 060 mm
(35 in, 37,8 in, 41,7 in)

Entraxe des pneus arrière

900 mm, 980 mm
(35,4 in, 38,6 in)

Hauteur mât abaissé

2 140 mm, 2 150 mm, 2 170 mm, 2 300 mm
(84,3 in, 84,6 in, 85,4 in, 90,6 in)

Levée libre standard

115 mm, 140 mm, 145 mm
(4,5 in, 5,5 in, 5,7 in)

Hauteur hors tout mât déployé

4 330 mm, 4 340 mm, 4 360 mm
(170,5 in, 170,9 in, 171,7 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 140 mm, 2 145 mm, 2 165 mm, 2 175 mm
(84,3 in, 84,4 in, 85,2 in, 85,6 in)

Hauteur du siège

930 mm, 940 mm, 990 mm
(36,6 in, 37 in, 39 in)

Hauteur du crochet d'attelage

290 mm, 310 mm, 330 mm, 340 mm
(11,4 in, 12,2 in, 13 in, 13,4 in)

Longueur du talon de la fourche

Min: 2 260 mm
(89 in)

Max: 2 795 mm
(110 in)

Largeur du tablier porte-fourche

920 mm, 1 000 mm
(36,2 in, 39,4 in)

Garde au sol sous le mât en charge

110 mm, 115 mm, 135 mm, 150 mm
(4,3 in, 4,5 in, 5,3 in, 5,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

135 mm, 165 mm, 170 mm
(5,3 in, 6,5 in, 6,7 in)

Rayon de braquage

Min: 1 950 mm
(76,8 in)

Max: 2 440 mm
(96,1 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

555 mm, 715 mm, 780 mm
(21,9 in, 28,1 in, 30,7 in)

Vitesse de translation

19 km/h, 19,5 km/h
(11,8 mph, 12,1 mph)

Vitesse de levage

0,4 m/s, 0,5 m/s, 0,6 m/s, 0,7 m/s
(1,312 ft/s, 1,64 ft/s, 1,969 ft/s, 2,297 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,4 m/s, 0,5 m/s
(1,312 ft/s, 1,64 ft/s)

Effort de traction

Min: 16 700 N

Max: 21 800 N

Puissance

41 kW, 46,9 kW
(55,7 hp, 63,8 hp)

Régime nominal

2 700 rpm
(16 964,6 rad.min-1)

Cylindrée

2 065 cm³, 2 488 cm³
(69,8 US fl oz, 84,1 US fl oz)

Pression de travail

180 bar
(2 610,7 psi)

Débit hydraulique

60 l/min, 73 l/min
(15,9 us gal/min, 19,3 us gal/min)

Niveau sonore

79 dB

Description

Développée pour optimiser le rendement du cariste tout en minimisant les frais d'exploitation, la série GRENDiA ES redéfinit les normes les plus exigeantes des chariots frontaux thermiques. Avec une conception permettant une économie de carburant exceptionnelle et nécessitant très peu d'entretien grâce à ses composants robustes, la série GRENDiA séduira les professionnels. Elle intègre en outre d'origine un large choix de fonctionnalités avancées qui offrent le meilleur rapport qualité / prix. Rapides, stables et exceptionnellement puissants, les chariots élévateurs GRENDiA sont une combinaison de rendement élevé et de faibles émissions, répondant ainsi aux normes européennes de Stage V sur les régulations d'émissions. A cela Mitsubishi a ajouté une panoplie de fonctionnalités ergonomiques qui optimise le confort, le contrôle et la précision. Cela engendre un chariot élévateur fiable qui fournit des performances de pointe dans toutes les applications et toutes les conditions. Integrated Presence System (IPS2) Augmente la sécurité en isolant les fonctions d'entraînement et hydrauliques lorsque le cariste est absent pendant 2 secondes ou plus. L'accès par code PIN, de série, empêche toute utilisation abusive par des opérateurs non autorisés. Module de commande du véhicule Ce puissant 'cerveau' autorise de multiples fonctions motrices et é­lec­tro­ni­ques simultanées, en ajustant et en optimisant constamment les performances pour une puissance et une consommation de carburant de pointe.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.