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Chariot élévateur diesel FD40-55(C)N3 series
à conducteur porté assisindustrielde manutention

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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Pilotage
à conducteur porté assis
Application
de manutention, industriel
Autres caractéristiques
à 4 roues, à contrepoids
Charge

4 000 kg, 4 500 kg, 5 000 kg, 5 500 kg
(8 818,5 lb, 9 920,8 lb, 11 023,1 lb, 12 125,4 lb)

Hauteur de levage

3 300 mm
(129,92 in)

Largeur hors tout

Min: 1 415 mm
(55,7 in)

Max: 1 780 mm
(70,1 in)

Longueur hors tout

4 220 mm, 4 350 mm, 4 390 mm, 4 530 mm, 4 580 mm
(166,1 in, 171,3 in, 172,8 in, 178,3 in, 180,3 in)

Distance au centre de gravité

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Poids total à vide

5 920 kg, 6 330 kg, 6 850 kg, 7 300 kg, 7 640 kg
(13 051,4 lb, 13 955,3 lb, 15 101,7 lb, 16 093,7 lb, 16 843,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale avant

8 960 kg, 9 710 kg, 10 600 kg, 11 020 kg, 11 740 kg
(19 753,4 lb, 21 406,9 lb, 23 369 lb, 24 294,9 lb, 25 882,3 lb)

Charge par essieu avec charge maximale arrière

960 kg, 1 130 kg, 1 250 kg, 1 280 kg, 1 400 kg
(2 116,4 lb, 2 491,2 lb, 2 755,8 lb, 2 821,9 lb, 3 086,5 lb)

Poids par essieu à vide avant

2 630 kg, 2 780 kg, 2 900 kg, 3 170 kg, 3 220 kg
(5 798,2 lb, 6 128,9 lb, 6 393,4 lb, 6 988,7 lb, 7 098,9 lb)

Poids par essieu à vide arrière

3 290 kg, 3 550 kg, 3 950 kg, 4 080 kg, 4 470 kg
(7 253,2 lb, 7 826,4 lb, 8 708,3 lb, 8 994,9 lb, 9 854,7 lb)

Entraxe des pneus avant

1 175 mm
(46,3 in)

Entraxe des pneus arrière

1 180 mm
(46,5 in)

Hauteur mât abaissé

2 320 mm, 2 400 mm
(91,3 in, 94,5 in)

Levée libre standard

150 mm, 160 mm
(5,9 in, 6,3 in)

Hauteur hors tout mât déployé

4 430 mm, 4 580 mm
(174,4 in, 180,3 in)

Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur

2 295 mm
(90,4 in)

Hauteur du siège

1 082 mm
(42,6 in)

Hauteur du crochet d'attelage

395 mm
(15,6 in)

Longueur du talon de la fourche

3 000 mm, 3 130 mm, 3 170 mm, 3 310 mm, 3 360 mm
(118,1 in, 123,2 in, 124,8 in, 130,3 in, 132,3 in)

Largeur du tablier porte-fourche

1 190 mm
(46,9 in)

Garde au sol sous le mât en charge

150 mm
(5,9 in)

Garde au sol au centre de l'empattement en charge

227 mm
(8,9 in)

Rayon de braquage

2 580 mm, 2 730 mm, 2 760 mm, 2 890 mm, 2 940 mm
(101,6 in, 107,5 in, 108,7 in, 113,8 in, 115,7 in)

Distance minimale entre les centres de rotation

836 mm, 903 mm, 971 mm
(32,9 in, 35,6 in, 38,2 in)

Vitesse de translation

20,5 km/h, 21 km/h, 21,5 km/h, 22 km/h, 22,5 km/h
(12,7 mph, 13 mph, 13,4 mph, 13,7 mph, 14 mph)

Vitesse de levage

0,5 m/s, 0,6 m/s, 0,7 m/s
(1,64 ft/s, 1,969 ft/s, 2,297 ft/s)

Vitesse d'abaissement

0,5 m/s
(1,64 ft/s)

Effort de traction

Min: 18 200 N

Max: 25 500 N

Pente franchissable

Min: 19,3 %

Max: 26,7 %

Puissance

54 kW
(73,4 hp)

Régime nominal

1 800 rpm
(11 309,7 rad.min-1)

Cylindrée

3 330 cm³
(112,6 US fl oz)

Pression de travail

191 bar
(2 770,2 psi)

Débit hydraulique

80 l/min
(21,1 us gal/min)

Niveau sonore

78,5 dB

Description

Conçu pour travailler aussi dur que vous, GRENDiA EX promet des performances fiables et de premier ordre, quels que soient les défis à relever. Testée et éprouvée dans les applications les plus difficiles, cette conception intelligente s'appuie sur les succès de ses prédécesseurs et offre des performances optimales. GRENDiA EX est doté de moteurs avancés, conformes à la norme européenne de Stage V de régulation des émissions. Conçu pour durer, les coûts d'exploitation et les besoins en entretien sont réduits au minimum pour une efficacité et une productivité maximales. Vert à l'intérieur comme à l'extérieur, GRENDiA EX réduit au minimum le bruit et les émissions polluantes, tout en améliorant la rentabilité globale. Integrated Presence System (IPS2) Augmente la sécurité en isolant les fonctions d'entraînement et hydrauliques lorsque le cariste est absent pendant 2 secondes ou plus. L'accès par code PIN, de série, empêche toute utilisation abusive par des opérateurs non autorisés. Châssis scellé avec blindage inférieur intégral et protège-roues intérieurs L'étanchéité complète du dessous réduit le risque que des corps étrangers, par exemple du film d'emballage, entrent dans le compartiment moteur. Elle réduit également le bruit et élimine les problèmes de sécurité dus aux particules de poussières. Moteur diesel avancé conforme à la norme d'émissions européenne Stage V Cette conception industrielle avancée est réglée pour fournir un couple maximal à bas régime. Elle utilise de la puissance et non des tours pour assurer de faibles niveaux de bruit et une faible consommation de carburant avec les meilleures performances possibles.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.