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Chariot élévateur électrique FB14-20(C)N2(T) Seriesà conducteur porté assisindustrielà contrepoids
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Caractéristiques
- Motorisation
- électrique
- Pilotage
- à conducteur porté assis
- Application
- industriel
- Autres caractéristiques
- à contrepoids, compact, à 3 roues
- Charge
1 400 kg, 1 600 kg, 1 800 kg, 2 000 kg
(3 086,5 lb, 3 527,4 lb, 3 968,3 lb, 4 409,2 lb)- Hauteur de levage
3 290 m
(10793'11" )- Largeur hors tout
1 090 mm, 1 140 mm
(42,9 in, 44,9 in)- Longueur hors tout
2 696 mm, 2 996 mm, 3 104 mm, 3 119 mm
(106,1 in, 118 in, 122,2 in, 122,8 in)- Distance au centre de gravité
500 mm
(19,7 in)- Poids total à vide
Min: 2 790 kg
(6 150,9 lb)Max: 3 342 kg
(7 367,8 lb)- Charge par essieu avec charge maximale avant
Min: 3 688 kg
(8 130,6 lb)Max: 4 711 kg
(10 386 lb)- Charge par essieu avec charge maximale arrière
Min: 502 kg
(1 106,7 lb)Max: 631 kg
(1 391,1 lb)- Poids par essieu à vide avant
Min: 1 393 kg
(3 071 lb)Max: 1 509 kg
(3 326,8 lb)- Poids par essieu à vide arrière
Min: 1 396 kg
(3 077,7 lb)Max: 1 833 kg
(4 041,1 lb)- Hauteur mât abaissé
2 125 mm
(83,7 in)- Hauteur hors tout mât déployé
4 335 mm
(170,7 in)- Hauteur jusqu'au sommet du protège conducteur
2 050 mm
(80,7 in)- Hauteur du siège
1 035 mm
(40,7 in)- Hauteur du crochet d'attelage
540 mm
(21,3 in)- Longueur du talon de la fourche
1 846 mm, 1 954 mm, 1 969 mm
(72,7 in, 76,9 in, 77,5 in)- Largeur du tablier porte-fourche
920 mm
(36,2 in)- Garde au sol sous le mât en charge
95 mm
(3,7 in)- Garde au sol au centre de l'empattement en charge
95 mm
(3,7 in)- Rayon de braquage
1 502 mm, 1 610 mm
(59,1 in, 63,4 in)- Vitesse de translation
16 km/h
(9,9 mph)- Vitesse de levage
Min: 0,4 m/s
(1,312 ft/s)Max: 0,6 m/s
(1,969 ft/s)- Vitesse d'abaissement
0,6 m/s
(1,969 ft/s)- Effort de traction
4 700 N, 4 800 N, 4 900 N, 5 200 N
- Pente franchissable
Min: 12 %
Max: 26 %
- Puissance
10 kW
(13,6 hp)- Pression de travail
210 bar
(3 045,8 psi)- Débit hydraulique
30 l/min
(7,9 us gal/min)- Niveau sonore
65 dB
Description
AutoBoost
Les fonctions d'augmentation momentanée de l'accélération et du couple accroissent la puissance en cas de besoin, comme sur des pentes par exemple
Intelligent Cornering System
Le chariot détecte l'angle de la courbe, et réduit la vitesse suffisamment tôt pour ne rien perdre en stabilité et tourner de façon positive et précise.
Passive Sway Control
Réduit le balancement du mât, en particulier à des hauteurs supérieures à 3 m.
Volant de direction ultra sensible
La direction du volant s’adapte en fonction de la vitesse de translation pour des opérations en douceur un confort accru et une sécurité maximale.
La conception inégalée
La conception optimisée du mât, des roues, du panneau de commande et du contrepoids améliore la visibilité sur la charge, et les fourches, pour une utilisation sûre et maîtrisée dans les espaces restreints.
VIDÉO
Catalogues
FB14-20(C)N2(T) SERIES
11 Pages
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