Les fosses de travail latérales sont des postes de travail situés sous le niveau de l'atelier, à partir desquels des travaux d'assemblage ainsi que des travaux de maintenance et de réparation peuvent être effectués sur le fond ou sur le côté des véhicules guidés par rail.
Ergonomie et flexibilité
Plusieurs tables élévatrices hydrauliques à ciseaux peuvent être installées à l'intérieur des fosses de travail latérales, ce qui permet d'abaisser une longue zone de la plate-forme de part et d'autre des voies ferrées.
Dans cette application, il s'agit de 13 m, qui sont abaissés à une profondeur de 950 mm. La section centrale, d'une profondeur de 1 600 mm, sert d'accès à la fosse de peinture, située entre les rails. Grâce aux différents niveaux de travail, le personnel peut travailler en toute sécurité et plus facilement.
Ouverture de la fosse latérale
En état ouvert, plusieurs niveaux de travail sont disponibles. Toutes les tables élévatrices à ciseaux situées d'un côté de la fosse de travail sont abaissées jusqu'au fond. Les ciseaux sont transformés en escaliers et le couvercle de la fosse centrale est rabattu vers le bas. Le garde-corps est déployé.
Le personnel d'entretien dispose ainsi d'une hauteur de vue et de travail optimale pour effectuer ses tâches d'inspection.
Fosse de travail latérale fermée
En position fermée, toutes les tables élévatrices à ciseaux sont déployées et protégées par des boulons à commande hydraulique. Les ciseaux à échelons forment une surface plane sur le sol et il est possible de rouler dessus, mais ils offrent également des possibilités de travail latéral sur le véhicule.
Le couvercle de la fosse centrale repose sur la table de levage à ciseaux et le garde-corps est rétracté.
Lorsqu'ils sont fermés, les convoyeurs au sol peuvent circuler sur des escaliers, des garde-corps et des plates-formes de travail au niveau des plates-formes en déployant automatiquement les supports de sécurité.
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