Pneu industriel X-TERMINAL T

pour camion22.5"

Gain sur le budget alloué aux pneus​ ​Polyvalence Productivité Sécurité et fiabilité Consommation de carburant réduite POURQUOI CE PNEU ? POLYVALENCE • Même dimension et même profondeur de sculpture ​Pour tous les essieux (avant et arrière)​. • Réduction des stocks​ pour une meilleure gestion et moins d'immobilisations. PRODUCTIVITÉ • Moins d'immobilisations : carcasse et flancs renforcés comparé aux pneus pour camions pour un faible taux de perforation. • Dédié aux tracteurs des terminaux aéroportuaires : spécialement conçu pour fonctionner avec des moteurs et freins moteurs puissants à basse vitesse (vitesse moyenne de 10 à 25 km/h). • Autres avantages : solution tubeless, pas de bande de fond ni de chambre à air, pneu réparable et rechapable, longue durée de vie. SÉCURITÉ ET FIABILITÉ • Haut niveau d'adhérence transversale et longitudinale : manoeuvrabilité et tenue de route, possibilité d'améliorer avec incisions. • Excellentes performances sur sol mouillé (conduite sur rampes). • Pneu tubeless : montage sur une jante creuse, simple à installer, sécurité renforcée (pas de projection d'anneaux de verrouillage). Propriétés antistatique. CONSOMMATOIN DE CARBURANT RÉDUITE Le MICHELIN X -TERMINAL T (280/75 R22.5) ​permet d'économiser jusqu'à 15,6% de carburant (1) comparé à une combinaison de pneus conventionnels à carcasse diagonale montés sur un tracteur (10.00-20 Good Year Hi Miler CT 176) avec une remorque à pneus pleins (10.00-20 Simex) en condition de charge et jusqu'à 7% à vide. (2)