Axe électrique sans tige de piston de vis, avec l'interface de V-serrure.
Le cadre de cylindre est fait d'aluminium solide expulsé anodisé, qui donne au cylindre la rigidité de torsion et de flexion optimale. La queue d'aronde typique de V-serrure est équipée de trois côtés du canal pour la fixation facile d'éléments de QS.
Le chariot comporte un plat de réparation interchangeable d'interface, qui est disponible avec la V-serrure axiale ou les ports orthogonaux de V-serrure ou dans le type vide pour les solutions faites sur commande.
Le chariot est conduit par deux incidences préchargées vigoureuses de recyclage de boule qui assurent la grande exactitude du mouvement.
Des trous filetés pour la lubrification des guides et des vis de recyclage de boule sont fournis des deux côtés du chariot.
Le chariot est conduit par un système se composant d'une vis durcie et gâchée et d'un écrou d'avance de recyclage de boule. La vis est contrainte d'avance avec un système de chargement élastique à l'aide des ressorts de tasse afin de réduire la vibration et par conséquent le niveau sonore et la vie utile du système.
Une série de fentes pour la fixation des capteurs magnétiques est fournie des deux côtés du revêtement.
Les commandes de divers moteur SANS BROSSE et de PROGRESSION sont disponibles avec le frein facultatif de moteur et/ou l'encodeur intégré.
Le cylindre peut également être fourni sans commande de moteur ou, sur demande, avec des modules pour se connecter par interface aux moteurs du commerce.
Les moteurs peuvent être installés en conformité avec le revêtement ou être adaptés utilisant les engrenages de transmission dentés de ceinture.
---