Système de mesure d'usure

à laserpour disque de freinpour applications ferroviaires

Les freins sont conçus pour s'user. Néanmoins, le taux d'usure doit être surveillé afin de maximiser la durée de vie des freins et d'éviter les défaillances causées par une interaction inefficace avec les roues, qui peut les endommager. Les tendances d'usure peuvent alors être établies et utilisées pour la maintenance prédictive. La roue ferroviaire, et en particulier le frein et son interaction avec la roue, représentent un facteur décisif dans le domaine de la sécurité et de la qualité du transport ferroviaire. Le paramètre complémentaire à l'usure du frein est l'usure du disque de frein, qui est surveillée par un système spécialisé. Le système de mesure acquiert le profil des disques de frein au moyen d'une technologie de triangulation par caméra laser à grande vitesse, ce qui permet de déterminer l'état et la répartition de l'usure. Le système de traitement effectue l'analyse des paramètres mesurés et la comparaison avec les seuils de tolérance définis. Le logiciel d'analyse et de rapport fournit des tendances de performance et une identification prédictive des dates d'intervention.