Système de mesure d'usure

à laserpour patin de freinagepour applications ferroviaires

Les plaquettes de frein sont conçues pour être usées. Néanmoins, le taux d'usure doit être surveillé afin de maximiser la durée de vie des freins et de prévenir les défaillances causées par une interaction inefficace avec les roues qui peuvent les endommager. Les tendances d'usure peuvent être établies et utilisées pour la maintenance prédictive. La roue ferroviaire, et en particulier le frein et son interaction avec la roue, représente un item décisif dans le domaine de la sécurité et de la qualité du transport ferroviaire. En une seule étape, grâce à l'utilisation de la technologie sans contact, le système mesure l'usure des plaquettes de frein des trains sortants et entrants, et fournit les informations de base pour exécuter un plan d'entretien approprié, en gardant les plaquettes de frein dans les normes de qualité. Le système de traitement réalise l'analyse des paramètres mesurés et des comparaisons, afin de définir des seuils de tolérance. Les alarmes sont automatiquement envoyées au personnel de maintenance lorsque des conditions inhabituelles sont détectées.