Lorsque l'inspection est terminée et les flux de données sont recueillies, l'équipe de maintenance doit compter sur une partie seulement des informations spécifiques concernant l'emplacement exact des sections défectueuses. Le système de détection de pôle rapporte correctement ces informations.
Les sections défectueuses sont localisées par les deux pôles les encadrant. La détection continue de la structure de support de fil caténaire le long des voies, intégrée par l'emplacement précis des pôles est la façon la plus rapide de calculer la position exacte du défaut.
Détection de poteaux caténaire
Le système est constitué de deux unités d'acquisition montées de chaque côté (gauche/droit) du toit du véhicule d'inspection. Chaque unité comprend deux systèmes de mesure de distance avec les faisceaux dirigeant verticalement vers le haut. La lumière d'un faisceau laser modulé à haute fréquence est réfléchie par les objets et collectée par un objectif sur un détecteur. La phase du signal détecté diffère du signal émis en raison de la durée d'éclairage de vol. De ce décalement de phase, on peut déduire la distance à l'objet. Le système enregistre un poteau si les deux faisceaux laser d'une unité d'acquisition sont reflétés simultanément.