SkyRail fournit une liaison large bande en duplex intégral sur les satellites civils et militaires en bande Ka depuis n'importe quel endroit du monde, même dans les conditions météorologiques et environnementales les plus défavorables. Ce terminal SOTM de dernière génération intègre le meilleur des systèmes de poursuite mécanique à deux axes, avec des algorithmes de pointage révolutionnaires basés sur des mathématiques hypercomplexes et des positions de satellite mises à jour en temps réel à l'aide des données du NORAD.
L'antenne cornet est dotée de la meilleure technologie de réseau phasé à haute efficacité et d'un contrôle superlatif des faisceaux RF.
Ce terminal est compatible avec n'importe quel type de modem et, étant extrêmement compact et discret, il peut être installé sur le toit de tous les types de véhicules ferroviaires, tout en restant dans le gabarit de chargement. Sa rapidité et sa précision de pointage assurent une connexion dynamique et toujours impeccable avec le satellite, même pendant les trajets à grande vitesse.
Radiofréquence
Le panneau de rayonnement RF peut être équipé d'un BUC de 5W, 25W ou 50W. Les lobes de rayonnement et l'efficacité restent optimaux quel que soit le degré de pointage dans l'espace, tant en azimut qu'en élévation, et cette caractéristique le distingue de tous les autres équipements de communication par satellite en déplacement.
L'utilisation d'antennes cornet présente des avantages particuliers par rapport aux antennes phasées imprimées ou aux antennes paraboliques classiques : l'efficacité nominale (relative) est plus élevée, le gain équivalent obtenu avec un réflecteur parabolique classique nécessite plus de 15 % de la surface irradiante, et le rapport d'aspect du panneau cornet permet de créer des systèmes SOTM plus compacts et plus aérodynamiques, parfaitement adaptés aux véhicules et aux avions. La modularité du réseau de cornes renforce la capacité à fournir au marché des solutions personnalisées dans des délais de conception plus courts.
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