Le système se compose d'un socle ou d'une colonne, sur le côté de laquelle s'étend une barrière tubulaire qui ferme l'accès et fonctionne dans une seule direction, c'est-à-dire UNIDIRECTIONNELLE.
La barrière reste normalement fermée et s'ouvre lorsqu'elle reçoit une impulsion d'un bouton-poussoir à distance. Une fois l'accès effectué, elle se referme par l'action d'une minuterie.
Carrosserie en tôle d'acier inoxydable AISI-304 ou AISI-316 de 1,5 mm d'épaisseur.
Panneau articulé, formé par un cadre tubulaire en acier qui s'ouvre à 90º et se dissimule à l'intérieur de l'unité, offrant un accès totalement libre et sans obstacles.
Panneaux latéraux avec serrures de sécurité pour l'accès à l'électronique du système et à la fixation au sol de la base.
Couvercle supérieur amovible sur charnières pour faciliter les tâches d'installation et d'entretien, verrouillé par une clé de sécurité.
Photocellules pour la sécurité et le contrôle du système.
Panneau amovible pour l'accès au mécanisme.
Possibilité d'apposer sur le couvercle supérieur ou sur la face avant de l'appareil des pictogrammes de signalisation indiquant son fonctionnement (croix rouge et flèche verte).
Fixation au sol à l'aide de la plaque de base et des vis avec chevilles à expansion.
L'ensemble électromécanique est composé de : moteur asynchrone, réducteur de vitesse à couronne et vis sans fin, graissé à vie.
L'électronique de commande pour le contrôle du moteur, la connexion au système d'exploitation et les accessoires.
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