Banc d'essai servomoteur

de couplede vibrationde performance

Systèmes de test pour les servomoteurs Un servomoteur est un servomécanisme en boucle fermée qui utilise le retour de position (comme un codeur) pour contrôler son mouvement et sa position finale. L'entrée de son contrôle est un signal (analogique ou numérique) représentant la position commandée pour l'arbre de sortie. Les servomoteurs sont utilisés dans les avions radiocommandés pour positionner les surfaces de contrôle telles que les ascenseurs, les gouvernails, la marche d'un robot ou l'utilisation de pinces. Avantages - Excellents pour le contrôle de la position et de la vitesse. - Puissance de sortie élevée par rapport à la taille et au poids du moteur. - Le codeur détermine la précision et la résolution. - Rendement élevé. Il peut approcher 90 % à faible charge. - Rapport couple/inertie élevé. Les servomoteurs peuvent accélérer rapidement les charges. - Ils atteignent des vitesses élevées pour des valeurs de couple élevées. - Ils sont silencieux à grande vitesse. Inconvénients - Nécessite un réglage pour stabiliser la boucle de rétroaction. - Devient imprévisible en cas de rupture, d'où la nécessité de circuits de sécurité. - Un contrôleur complexe nécessite un codeur et un support électronique. - Le couple maximal est limité à un cycle d'utilisation de 1 %. Les servomoteurs peuvent être endommagés par une surcharge prolongée. - Des réducteurs sont souvent nécessaires pour fournir de la puissance à des vitesses plus élevées. - Le coût global du système et le coût d'installation d'un système à servomoteur peuvent être plus élevés que ceux d'un moteur pas à pas en raison de la nécessité de composants de rétroaction. Maximiser la précision Tirer parti de Motomea pour tester les servomoteurs Le système de dynamomètre régénératif Motomea (Motomea RDS) permet : - des tests complets de performance sous charge : Couple, vitesse, courant, efficacité, puissance absorbée, puissance de sortie. - Test des paramètres électriques standard : HV, Vibration, Bruit, et autres.