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Convoyeur pour pneus TC-15-E
à bandeinclinéde manutention

Convoyeur pour pneus - TC-15-E - Martins Industries - à bande / incliné / de manutention
Convoyeur pour pneus - TC-15-E - Martins Industries - à bande / incliné / de manutention
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Caractéristiques

Technologie
à bande
Forme
incliné
Fonction
de manutention
Produits convoyés
pour pneus
Secteur
pour l'industrie automobile
Charge max.

230 kg
(507,063 lb)

Vitesse

17 700 mm/min
(11,61 in/s)

Largeur utile

457 mm
(18 in)

Description

• - Faites passer les pneus du plancher à la mezzanine et vice versa à un rythme aussi rapide que 12 pneus à la minute. • - Assez robuste pour tous vos ensembles pneus/jantes — Courroie robuste en caoutchouc pouvant supporter jusqu’à 230 kg. • - Taquets en PVC inclinés pour une stabilité maximale de vos pneus tourisme, SUV et camionnettes sur le convoyeur. • - Boîte de contrôle à chaque extrémité du convoyeur à pneus — Marche, arrêt, marche arrière et arrêt d’urgence. • - Ne requiert aucun entretien grâce à ses roulements à billes scellés. Augmentez votre productivité lors de la manutention de pneus avec le Convoyeur pour pneus de 4,6 m. Sa base surélevée, fermement ancrée au sol, offre une hauteur de travail ergonomique et prévient ainsi les blessures liées à la manipulation des pneus ou ensembles pneu/jante. Il suffit de brancher le convoyeur pour l’utiliser. Les deux boîtes de contrôle sont à portée de main, en bas et en haut du convoyeur ; la boîte de contrôle du haut est fournie avec un câble d’alimentation qui lui permet d’être installée dans un rayon de 3 m. Propulsé par un moteur de 1 HP avec frein magnétique, le Convoyeur pour pneus de 4,6 m maintiendra parfaitement vos pneus en place lorsqu’à l’arrêt.

VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.