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Racleur secondaire de bande transporteuse en carbure de tungstène DT2H XHD
en uréthane

Racleur secondaire de bande transporteuse en carbure de tungstène - DT2H XHD - Martin Engineering - en uréthane
Racleur secondaire de bande transporteuse en carbure de tungstène - DT2H XHD - Martin Engineering - en uréthane
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Caractéristiques

Matériau
en carbure de tungstène, en uréthane

Description

Le racleur de bande transporteuse secondaire Martin® DT2H Reversing Cleaner XHD est doté de lames robustes installées sur un rail qui coulisse en position de nettoyage sur un mandrin en acier rigide. Caractéristiques et avantages : - Réduit les tâches de nettoyage des usines et prolonge la durée de vie des composants des convoyeurs - Le mandrin permet de remplacer rapidement et facilement la lame du nettoyeur de courroie pour augmenter la disponibilité du convoyeur - Les segments de lames de nettoyeurs de courroie individuels glissent dans une cartouche robuste formant une piste. Cette cartouche glisse sur l'unité centrale en acier inoxydable en position de nettoyage. La conception de la cartouche à deux voies permet de retirer facilement la lame du nettoyeur de courroie, même en cas d'accumulation de matière Demandes : - Convient aux applications lourdes, sur des courroies de 18 à 96 pouces (~400 à 2400 mm) fonctionnant à des vitesses allant jusqu'à 1200 fpm (6 m/sec) Options : - Les uréthanes haute performance à code de couleur de Martin Engineering disponibles en fonction de l'application - Lames disponibles en lame réversible en carbure de tungstène, lame réversible en carbure de tungstène In-Line ou lame réversible en uréthane - Tensionneur pneumatique ou à ressort Martin® disponible Nos techniciens et ingénieurs sont à votre disposition pour vous fournir des conseils d'experts et une assistance sur ce produit et sur toutes vos questions et problèmes liés à la manutention des matières en vrac. Contactez-nous dès aujourd'hui et laissez-nous vous aider !

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.