Moteur AC B4J - B5J series

asynchrone690 Vdurci

Certificat Certificat de visite maritime fourni avec la machine. L'arbre, le carter (propulsion) et l'échangeur sont certifiés par la Marine Classification Society. Les moteurs sont homologués ABS, RRR et DNV Boîtier Châssis rigide, construction robuste en acier soudé (EN 10025 - S235 JR). Le cadre est muni de nervures latérales pour augmenter la résistance. Les moteurs Marelli Motori pour service continu sont conçus pour répondre aux normes IEC 60034-14, ISO 10816-1 et BS 5000-3. Bouclier Réalisé en fonte grise (EN 1561 - GJL 200) jusqu'à 500 moteurs de hauteur d'axe. En acier de construction laminé à chaud (EN 10025 - S235 JR) à partir de la taille 560 et au-dessus Arbre Données générales Réalisé en acier au carbone (EN 10083 - 2 C40 - TN) jusqu'à 450 châssis et en acier de construction laminé à chaud à partir de 500 châssis (EN 10025 - S355 JR). Conception de l'arbre Arbre cylindrique avec clavette Boîte à bornes principale Monté sur le dessus ou sur le côté (avec montage vertical) et fabriqué en fonte ou en acier laminé à froid selon la taille. Ventilateur interne Fabriqué en alliage d'aluminium pour cadres de 450 et 500. En acier de construction laminé à chaud à partir de la hauteur d'axe 560 (EN 10025 - S235 JR). Echangeur de chaleur Données générales L'échangeur de chaleur fait partie du boîtier et est construit sur la machine. Le matériau du cadre est en acier au carbone selon la norme EN 10025-S275JR. Equipé de série d'un détecteur de fuites d'eau. Données d'échange Pression de service < 6 bar Pression d'essai 9 bar Glycol maxi : 20% Liquide de refroidissement : eau douce seulement