Le compresseur rotatif est composé d'un stator cylindrique, à l'intérieur duquel tourne un rotor, soutenu à ses extrémités par deux bases
à l'intérieur duquel tourne un rotor, soutenu à ses extrémités par deux bases.
Ce rotor, fixé de façon excentrique, présente des fentes où sont logées les aubes qui glissent sur la surface interne du stator
qui glissent sur la surface interne du stator.
Les ailettes forment un ensemble de cellules, dont les volumes s'accroissent progressivement
progressivement à partir de l'orifice d'admission et qui, ensuite, diminuent graduellement jusqu'à l'orifice d'impulsion/d'échappement
progressivement jusqu'à l'orifice d'impulsion/d'entraînement. Lorsque le rotor
rotor tourne, les ailettes se déplacent vers l'extérieur, sous l'action de la force centrifuge, et elles entrent en contact avec l'intérieur de la roue
centrifuge, et elles entrent en contact avec la surface interne du stator
surface interne du stator.
Nos équipements à ailettes rotatives sont certifiés selon la directive ATEX
94/9/CE, qui est requise afin de permettre l'installation dans des endroits où il n'y a pas de risque d'explosion
où des atmosphères potentiellement explosives peuvent se former. Une atmos-
sive résulte du mélange de l'air avec un combustible prenant la forme de gaz, de vapeur, de brouillard ou de poussière
sous forme de gaz, de vapeur, de brouillard ou de poussières, dans une proportion telle que
que des températures excessives, des arcs électriques, des étincelles ou d'autres
sources d'inflammation, avec une énergie suffisante, peuvent conduire à une explosion.
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