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Centre d'usinage CNC 4 axes a61nx
horizontalHSK A-63CAT40

centre d'usinage CNC 4 axes
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Caractéristiques

Nombre d'axes
4 axes
Orientation de la broche
horizontal
Nez de broche
HSK A-63, CAT40
Nombre d'outils
60 outils
Fonction associée
de taraudage
Applications
pour l'industrie automobile
Autres caractéristiques
à haute productivité, rigide, avec changeur automatique d'outils
Course X

730 mm
(28,74 in)

Course Y

650 mm, 730 mm
(25,59 in, 28,74 in)

Course Z

800 mm
(31,5 in)

Vitesse de rotation

14 000 rpm
(87 965 rad.min-1)

Vitesse d'avancement axe X

50 000 mm/min
(33 in/s)

Vitesse d'avancement axe Y

50 000 mm/min
(33 in/s)

Vitesse d'avancement axe Z

50 000 mm/min
(33 in/s)

Charge max. de la table

500 kg, 700 kg
(1 102 lb, 1 543 lb)

Poids max. outil

12 kg
(26,5 lb)

Temps de changement outil

0,9 s

Description

L’a61nx est un centre d’usinage horizontal de production de 500 mm. L’a51nx et l’a61nx partagent des technologies clés qui amènent la productivité, la précision et la fiabilité de la machine au niveau supérieur. La conception de la fonderie et les guidages linéaires à rouleaux surdimensionnés garantissent une utilisation efficace de l’ensemble de la zone de travail de l’a61nx. La broche haute puissance et grande vitesse, offrant une fréquence de rotation de 14 000 tr/min, possède un couple de 303 Nm. La rigidité des machines optimise le rendement d’utilisation de la puissance de la broche et du couple pour des travaux qui traditionnellement seraient exécutés sur des machines comportant des broches beaucoup plus grosses. L’accélération de l’axe de 1 g et le moteur à entraînement direct standard installé sur l’axe B minimisent les temps morts, tandis que la conception de la fonderie et les guidages linéaires à rouleaux garantissent une utilisation efficace de l’ensemble de l’a zone de travail de l’a61nx. Les multiples technologies sur l’a61nx réduisent les temps morts, en apportant des avantages lors de la production de grands volumes de pièces et de pièces automobiles. Le contrôle actif de l’inertie surveille la charge du moteur et évalue le poids total du porte-pièce. Grâce à ces informations, le contrôle actif de l’inertie optimise l’accélération et la décélération des axes B et Z fortement utilisés. La broche tire le meilleur parti du couple nominal afin d’optimiser la réactivité marche/arrêt, conduisant à une réduction de 20 % du temps de taraudage par rapport à l’ancien modèle.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.