Banc de freinage pour camions MBT 4200 LON W CLASSIC
à rouleaux

Banc de freinage pour camions - MBT 4200 LON W CLASSIC - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour camions - MBT 4200 LON W CLASSIC - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
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Caractéristiques

Applications
pour camions
Autres caractéristiques
à rouleaux
Puissance par moteur

9 kW
(12,24 hp)

Force de freinage

Min: 0 kN

Max: 40 kN

Charge maximum

13 000 kg
(28 660,09 lb)

Description

Le banc d’essai de freinage à rouleaux MBT 4200 LON W CLASSIC adapté aux lignes d’inspection est conçu pour le contrôle des freins de véhicules utilitaires pesant jusqu’à 13,0 tonnes. Sa conception divisée de série pour montage sur une fosse de réparation, permet une grande flexibilité en termes d'applications. Son affichage analogique multiple à deux indicateurs permet d’afficher les résultats de contrôle du banc d’essai de freinage, du banc de passage de roue et du banc d’essai d'amortissement d’essieu. Exécution divisée de série pour montage sur une fosse de réparation, permettant une grande flexibilité en termes d'applications Les dimensions offrent les meilleures possibilités de contrôle pour des véhicules standard de type voitures et camions Affichage analogique multiple avec deux indicateurs (diamètre 2 x 350 mm) Possibilité d'affichage pour : Banc de freinage Banc de passage de roue Banc d'essai d'amortissement d'essieu Affichage d'écart (3 caractères + barres LED) pour l'affichage des points suivants : Différentiel de la force de freinage en % Écart d'amortissement d'essieu en % Écart de passage de roues en m/km Évaluation des résultats par barres de couleurs LED supplémentaires Commande par représentation alphanumérique Commande du programme par système électronique de microprocesseur de 32 bits permet une résolution maximale Ensemble de caractéristiques pour un contrôle professionnel par exemple : Mise en marche automatique différée après installation sur le banc d'essai Surveillance du démarrage automatique de série, permettant d'éviter d'endommager les pneus

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TECHNOLOGIE DES BANCS D’ESSAI DE FREINAGE

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.