Banc de freinage pour voiture MBT 3200 LON
à rouleaux

Banc de freinage pour voiture - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - MBT 3200 LON - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux - image - 2
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Caractéristiques

Applications
pour voiture
Autres caractéristiques
à rouleaux
Puissance par moteur

5,5 kW
(7,48 hp)

Force de freinage

10 kN

Charge maximum

8 000 kg
(17 636,98 lb)

Description

Le banc d’essai de freinage à rouleaux MBT 3200 LON adapté aux lignes d’inspection est conçu pour le contrôle des freins de véhicules particuliers, de camionnettes et de véhicules utilitaires légers d’un poids maximal de 8,0 tonnes. Sa vitesse d’essai de 5 km/h de série correspond aux normes légales dépendant du pays concernant les contrôles de véhicules particuliers et de véhicules utilitaires légers. Son affichage analogique multiple à deux indicateurs permet d’afficher les résultats de contrôle du banc d’essai de freinage, du banc de passage de roue et du banc d’essai d'amortissement d’essieu. Banc d'essai de freinage à rouleaux adapté aux lignes d'inspection avec Affichage analogique multiple pour notamment voitures, véhicules de transport et camionnettes jusqu'à 8 t de charge par essieu La vitesse d'essai de 5 km/h permet le contrôle de voitures et de camionnettes, conformément aux normes Affichage analogique multiple avec deux indicateurs (diamètre 2 x 350 mm) et armoire électrique Possibilité d'affichage pour : Banc de freinage Banc de passage de roue Banc d'essai d'amortissement d'essieu Affichage d'écart (3 caractères + barres LED) pour l'évaluation des points suivants : Différentiel de la force de freinage Écart d'amortissement d'essieu Écart de passage de roues Commande du programme par système électronique de microprocesseur de 32 bits permet une résolution maximale Ensemble de caractéristiques pour un contrôle professionnel, par exemple : Mise en marche automatique différée après installation sur le banc d'essai

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TECHNOLOGIE DES BANCS D’ESSAI DE FREINAGE

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.