Banc de freinage pour voiture MBT 2250 EUROSYSTEM
à rouleaux

Banc de freinage pour voiture - MBT 2250 EUROSYSTEM - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - MBT 2250 EUROSYSTEM - MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - à rouleaux
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Caractéristiques

Applications
pour voiture
Autres caractéristiques
à rouleaux
Puissance par moteur

3 kW
(4,08 hp)

Force de freinage

Min: 0 kN

Max: 8 kN

Charge maximum

3 500 kg
(7 716,18 lb)

Description

Le banc d’essai de freinage à rouleaux MBT 2250 EUROSYSTEM adapté aux lignes d’inspection est conçu pour le contrôle des freins de véhicules particuliers et de camionnettes d’un poids maximal de 3,5 tonnes et il est particulièrement adapté à la réception et aux lignes de diagnostic. Grâce à la connectivité optionnelle d'autres modules de sol EURO, le banc d’essai peut servir de base pour l’élaboration d’une ligne de test. Particulièrement adapté pour la réception et les lignes de diagnostic Module de base de mise en place d'une ligne de test grâce à la connectivité avec d'autres modules de sol EURO Adapté aux lignes d'inspection, grâce la connectivité avec les modules au sol EURO MSD 3000/MINC/TPS Pour voitures et véhicules de transport pour un poids maximal de 3,5 t et une largeur de piste de 2200 mm maximale et pour un poids maximal de 5 t et une largeur de piste de 2800 mm en option Avec maintien en option, s'adapte parfaitement au contrôle de supports pour voitures avec plusieurs axes. Ensemble de caractéristiques pour un contrôle professionnel, par exemple : Mise en marche automatique différée après installation sur le banc d'essai Surveillance du démarrage automatique de série, permettant d'éviter d'endommager les pneus Aide à la sortie automatique avec arrêt de pointeur et redémarrage automatique y compris dans l'équipement de série Aide à la sortie automatique de série facilitant le retrait des axes propulseurs du banc d'essai Mise hors tension automatique après la sortie du banc d'essai Circuit roue unique pour approche différenciée roue par roue

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TECHNOLOGIE DES BANCS D’ESSAI DE FREINAGE

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.