Les freins dynamométriques à courant de Foucault WB 23 et WB 27 se prêtent tout spécialement pour la caractérisation de moteurs à très haute vitesse, d’instruments dentaires et chirurgicaux. Le frein développe un couple de freinage proportionnel à la vitesse de rotation; ce couple maximal est atteint à la vitesse nominale.
Grâce aux faibles dimensions de leur rotor, les freins WB 23 et WB 27 possèdent une faible inertie. Le refroidissement du frein est assuré par un flux d’air circulant à l’intérieur du boîtier.
Un capteur de température (PT sensor) intégré au frein mesure à tout moment la température de celui-ci. En cas d’alarme, l’électronique de contrôle DSP 7010 arrêtera le courant d’excitation du frein afin de le protéger.
La mesure de couple est réalisée par le biais d’un capteur de force en réaction monté sur le stator. Le dynamomètre a une précision de mesure du couple de ± 0.2 % à pleine échelle. La vitesse est mesurée à l’aide d’un capteur optique et d’un encodeur 2-bits. Ce capteur permet de mesurer des vitesses de rotation comprise entre 10 000 min-1 et 100 000 min-1 avec une précision de ± 0.06 % à pleine échelle (avec un contrôleur DSP 7010).
Caractéristiques
Couple nominal: 80 mN·m et 150 mN·m
Vitesse de rotation: jusqu’à 100 000 min-1
Puissance: 250 W en continu; jusqu’à 500 W (WB 23) ou 1 kW (WB 27) en intermittence
Faible moment d’inertie
Très faible couple résiduel
Couple de freinage stable, sans à-coups
Système de mesure avec des paliers à air
Acquisition de données via le contôleur DSP 7010 et le logiciel M-TEST
Electronique intégrée pour mesure de couple & vitesse