Frein dynamométrique PB series
à poudreélectromagnétiqueà forte couple

Frein dynamométrique - PB series - MAGTROL - à poudre / électromagnétique / à forte couple
Frein dynamométrique - PB series - MAGTROL - à poudre / électromagnétique / à forte couple
Frein dynamométrique - PB series - MAGTROL - à poudre / électromagnétique / à forte couple - image - 2
Frein dynamométrique - PB series - MAGTROL - à poudre / électromagnétique / à forte couple - image - 3
Frein dynamométrique - PB series - MAGTROL - à poudre / électromagnétique / à forte couple - image - 4
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
à poudre
Actionnement
électromagnétique
Autres caractéristiques
dynamométrique, à forte couple
Couple

Min: 0,6 Nm
(0,44254 ft.lb)

Max: 1 200 Nm
(885,07458 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 382 rpm
(2 400,18 rad.min-1)

Max: 2 390 rpm
(15 016,81 rad.min-1)

Puissance

Min: 150 W

Max: 48 000 W

Description

Les freins dynamométriques à poudre magnétique (PB Série) se prêtent particulièrement à des applications nécessitant des basse ou moyenne vitesse, un couple moyen ou important. Les freins à poudre magnétique PB développent leur couple nominal déjà à l’arrêt. Le refroidissement du frein est réalisé par de l’eau circulant dans le stator. De ce fait, les freins PB Série sont en mesure de dissiper jusqu’à 48 kW. Les dynamomètres de la série PB intègrent un système de mesure du couple qui, selon la taille et la configuration du système, ont une précision de ± 0.3 % à ± 0.5 % à pleine échelle. Caractéristiques Couple de freinage stable Faible moment d’inertie Sens de rotation horaire / antihoraire Mesure intégrée du couple de freinage Capteur de vitesse optique intégré Modèles personnalisés disponibles sur demande Principes de fonctionnement Comme le suggère leur nom, les freins à poudre PB Série contiennent de la poudre magnétique. Le champ magnétique généré par le courant traversant la bobine du frein modifie les propriétés de la poudre qui se trouve entre le rotor et le stator du frein et de ce fait le couple de freinage. Les freins PB développent leur couple nominal à l’arrêt. Ceci permet de charger l’élément à tester à l’arrêt afin de déterminer son couple de démarrage.

Salons

Rencontrez ce fournisseur au(x) salon(s) suivant(s)

The Aerospace Test and Development Show
The Aerospace Test and Development Show

30 sept. - 01 oct. 2025 Toulouse (France) Hall 1 - Stand 420

  • Plus d'informations

    Autres produits MAGTROL

    Système de test pour moteurs et équipement

    * Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.