Le système MSD a été développé pour tester des systèmes rotatifs à très grande vitesse (ex. moteurs BLDC, pièce à main dentaires, turbines pneumatiques, outils chirurgicaux,...). Le freinage est basé sur des courants de Foucault induits sur un disque en aluminium monté directement sur l’arbre du DUT (Device Under Test).
Le couple est mesuré sans frottement grâce à un couplemètre monté sous la table du banc d’essai. En raison de l’effet thermique sur le disque, le MSD n’est pas adapté aux essais d’endurance; cependant, il peut être utilisé pour générer une courbe rapide ou effectuer des essais point par point. Un capteur infrarouge surveille la température du disque et arrête le test en cas de surchauffe. Le disque peut être personnalisé selon les paramètres du moteur.
Comme le système est sans contact, l’alignement n’est pas critique, et le système possède une très faible inertie; donc aucun couple résiduel ou de traînée (moins d’influence sur les paramètres d’essai). La limitation de vitesse est donnée par le DUT et sa capacité à entraîner le disque. Des systèmes atteignant des vitesses de 380000rpm ont déjà été fabriqués.
Le logiciel MSD-TEST (environ. LabVIEW™) contrôle le système et l’acquisition des données. Il permet de programmer des profils de test spécifique. Chaque système MSD est personnalisé en fonction des caractéristiques et des performances des éléments à tester. Des fixations standards existent pour la fixation de moteur ou appareils dentaires.
Des capteurs de pression d’air sont disponibles en option. Le système offre 2 sorties analogiques ±10VDC et 6 entrées analogiques ±10VDC (configurable pour la vitesse, le couple, la pression, etc.).