Frein dynamométrique ED series
à hystérésisélectromagnétiqueélectromécanique

Frein dynamométrique - ED series - MAGTROL - à hystérésis / électromagnétique / électromécanique
Frein dynamométrique - ED series - MAGTROL - à hystérésis / électromagnétique / électromécanique
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Caractéristiques

Type
à hystérésis
Actionnement
électromagnétique, électromécanique
Autres caractéristiques
robuste, à fort couple, dynamométrique, à courant de Foucault, pour moteur, refroidi par air
Couple

Max: 28 Nm
(20,65174 ft.lb)

Min: 6,2 Nm
(4,57289 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 25 000 rpm
(157 079,63 rad.min-1)

Min: 12 000 rpm
(75 398,22 rad.min-1)

Puissance

Max: 6 000 W

Min: 3 000 W

Description

Les freins dynamométriques pour moteurs thermiques permettent aux fabricants et aux utilisateurs de moteurs de petites dimensions de tester leurs produits avec un équipement extrêmement performant. Ces freins ont été conçus pour supporter les vibrations extrêmes caractéristiques des moteurs à combustion. Les freins dynamométriques Magtrol sont extrêmement précis (± 0,25% de la pleine échelle) et peuvent être utilisés directement ou pilotés à l’aide d’un contrôleur géré par un ordinateur. Magtrol dispose d’une gamme complète de contrôleurs, d’affichages et de logiciels pour bancs d’essais de petites dimensions. Le couple des dynamomètres à hystérésis Magtrol est généré par un frein à hystérésis avec les caractéristiques suivantes : couple indépendant de la vitesse de rotation avec valeur maximale déjà disponible à l’arrêt, excellente reproductibilité, freins fonctionnant sans friction mécanique et pièces d’usure autres que les roulements à billes, longue durée de vie avec maintenance très restreinte. Livraison des freins avec un certificat d’étalonnage traçable selon les prescriptions NIST ainsi qu’un bras de calibrage. Caractéristiques Système de frein à hystérésis : principe permettant de générer un couple précis, indépendant de la vitesse de rotation de l’axe Test de moteurs : Possibilité de tester les moteurs entre la marche à vide et le blocage du rotor Précision : ± 0,25% (pleine échelle) Arbre de mesure robuste en acier inoxydable renforcé pour applications spéciales Cellule de charge spéciale, renforcée : surface de contact du doigt réalisée en acier inoxydable permettant d’éviter une usure prématurée due à des vibrations excessives

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Coiltech Deutschland 2025
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    The Aerospace Test and Development Show
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