Transducteur de couple dynamique TM 300 series
avec fixation par brideDCpour l'automobile

Transducteur de couple dynamique - TM 300 series - MAGTROL - avec fixation par bride / DC / pour l'automobile
Transducteur de couple dynamique - TM 300 series - MAGTROL - avec fixation par bride / DC / pour l'automobile
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Caractéristiques

Type
dynamique
Construction
avec fixation par bride
Tension d'alimentation
DC
Autres caractéristiques
sans contact, pour calibration, pour l'automobile, sur mesure
Couple

Min: 0,1 Nm
(0,07 ft.lb)

Max: 10 000 Nm
(7 375,62 ft.lb)

Précision

0,1 %

Vitesse de rotation

50 000 rpm
(314 159 rad.min-1)

Limite de surcharge

200 %

Description

Les couplemètres de Magtrol permettent de réaliser des mesures de couple et de vitesse de rotation très précises sur une plage extrêmement étendue. Chaque couplemètre est équipé d’un circuit électronique de conditionnement des signaux mesurés qui génère un signal de sortie ±5 VDC (±10 VDC) pour le couple et possède une sortie open collector pour le signal de vitesse de rotation. Protégés contre les surcharges, stables à long terme et possédant une excellente immunité contre les bruits de fond, les couplemètres de Magtrol sont connus pour leur extrême fiabilité. La technique de mesure sans contact utilisée pour tous les capteurs se base sur le principe de transformateur différentiel à couplage variable. Cette technologie offre un grand nombre d’avantages et ne nécessite pas d’éléments électroniques en rotation. Afin de pouvoir offrir en tout temps une solution garantissant le meilleur rapport prix/performances à sa clientèle, Magtrol met les 3 modèles de couplemètres suivants à disposition: les modèles TMB Series parfait pour toute application standard, les modèles TM Series lorsqu’une grande précision est requise et enfin les modèles TMHS Series pour des mesures de grande précision à très hautes vitesses de rotation. Le couplemètre se compose d’un arbre en acier inoxydable avec des extrémités lisses, à clavettes ou cannelées (selon la version retenue), d’un boîtier en aluminium eloxé, de paliers de guidage et d’un module de conditionnement des signaux mesurés. Ce dernier est alimenté en tension continue et met à disposition un signal couple/vitesse de rotation directement utilisable sans amplification préalable.

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Coiltech Deutschland 2025
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