Frein refroidi par air AHB series
à hystérésisélectromagnétiquepour moteur

Frein refroidi par air - AHB series  - MAGTROL - à hystérésis / électromagnétique / pour moteur
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Caractéristiques

Type
à hystérésis
Actionnement
électromagnétique
Autres caractéristiques
réglable, robuste, à montage sur arbre, à faible inertie, à montage sur bride, bidirectionnel, pour moteur, silencieux, à montage sur embase, refroidi par air, dynamométrique, arbre traversant, ventilé, monté en surface, pour applications sévères
Couple

Min: 0,3 Nm
(0,2213 ft.lb)

Max: 24 Nm
(17,7015 ft.lb)

Vitesse de rotation

Min: 12 000 rpm
(75 398,22 rad.min-1)

Max: 35 000 rpm
(219 911,49 rad.min-1)

Puissance

Min: 25 W

Max: 5 300 W

Description

Lorsque la mesure et le contrôle du couple doivent être effectués à la puissance la plus élevée possible, l’utilisation de freins à Hystérésis Magtrol de la série AHB est idéale. Les ouvertures passant par les freins permettent un refroidissement par air comprimé, assurant une excellente dissipation thermique. Cette conception permet une puissance nominale continue jusqu’à 3000 watts (5300 watts par intermittence). L’utilisation de roulements pré-chargés dans les freins à hystérésis AHB permet un fonctionnement à des vitesses allant jusqu’à 25000 min-1 pour des durées prolongées. Les freins AHB sont assemblés avec des blocs de jonctions, pour un montage et un câblage aisé. Caractéristiques Idéal pour les applications à faible couple et vitesse élevée avec une puissance nominale importante Le refroidissement par air comprimé offre une excellente dissipation thermique Pression d’air admissible en entrée jusqu’à 95 PSI élimine le besoin d’un régulateur La technologie des freins à hystérésis Magtrol permet un contrôle précis du couple indépendant de la vitesse de l’arbre Sensibilité CEM conforme aux normes européennes Dimensionnement métrique Montage standard Conçu pour une utilisation avec le système de montage sur plaque à rainures en T A variety of accessories and system options to choose from to create a simple and cost-effective test system.

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5-06 mars 2025 Magdeburg (Allemagne)

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