Embrayage et frein à hystérésis 513-2
magnétiqueà aimants permanents

Embrayage et frein à hystérésis - 513-2 - Magnetic Technologies - magnétique / à aimants permanents
Embrayage et frein à hystérésis - 513-2 - Magnetic Technologies - magnétique / à aimants permanents
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
à hystérésis
Actionnement
magnétique
Autres caractéristiques
à aimants permanents
Couple

Max: 36,15 Nm
(26,6629 ft.lb)

Min: 0,0019 Nm
(0,0014 ft.lb)

Description

AIMANT PERMANENT / HYSTÉRÉSIS LES FREINS ET EMBRAYAGES MAGNÉTIQUES Ces freins et embrayages magnétiques utilisent des aimants permanents pour produire un couple de traînée et ne nécessitent pas d'électricité pour fonctionner En entraînant le corps de notre frein magnétique et en utilisant l'arbre comme sortie, ces freins à hystérésis à aimants permanents peuvent être utilisés comme limiteurs de couple magnétiques en ligne réglables Le couple de traînée est constant et indépendant de la vitesse de glissement Le couple de chaque unité peut être ajusté à n'importe quelle valeur entre la résistance du roulement (~0) et le couple maximal indiqué dans le tableau ci-dessous Choisir un frein magnétique ou un embrayage magnétique en fonction du couple requis Consultez la courbe de chauffe sur la fiche technique du produit pour vous assurer que la vitesse et le couple de votre application ne dépasseront pas la capacité thermique du frein Reportez-vous au moment de flexion nominal sur la fiche technique du produit si vous prévoyez de placer votre bobine directement sur l'arbre de frein Pour les bobines lourdes, pensez à utiliser un de nos modèles HD ou à soutenir votre bobine avec une structure porteuse séparée

---

VIDÉO

Catalogues

Aucun catalogue n’est disponible pour ce produit.

Voir tous les catalogues de Magnetic Technologies

Autres produits Magnetic Technologies

Permanent Magnet Hysteresis Brakes & Clutches

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.