Dans la pile à combustible, l'eau émerge à la suite d'une réaction hydrogène/oxygène ; elle est évacuée par un robinet de vidange.
L'oxygène nécessaire à la réaction électrochimique étant fourni par l'air, l'azote s'accumule dans la pile à combustible.
Une autre application de la vanne est le contrôle du cycle de l'agent de refroidissement.
Afin d'éviter la corrosion par des fluides agressifs tels que l'eau déminéralisée, on utilise des vannes isolées du fluide.
Fonction : 2/2 NF, à séparation de milieu
Fluides : eau H2O, agent de refroidissement, hydrogène H2, air, gaz neutre
- Pression de service nominale (NWP) : jusqu'à 3,5 bara
- Contre-pression : 0,9 à 1,1 bara
- Largeur nominale : 0,8 mm, 1,2 mm, 1,9 mm, jusqu'à 3 mm
- Type de tension : DC, PWM
- Classe de protection : IP6K9K
- Options :
- Composants avec vannes et capteurs (séparateur d'eau)
- Diverses connexions électriques
Cet appareil est un appareil de base pour des développements et des versions spécifiques au client.
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