Convoyeur à bande Magaldi Quenching MCC® AL

horizontalpour l'industrie métallurgiquerefroidissant

La trempe est l'opération la plus critique de tout le processus de traitement thermique de l'aluminium. Les propriétés mécaniques des pièces moulées en aluminium dépendent essentiellement de la vitesse à laquelle la pièce est trempée après l'opération de formage. D'une part, la vitesse de trempe la plus rapide permet d'obtenir une résistance élevée à la corrosion et la meilleure combinaison de résistance et de ténacité ; d'autre part, les contraintes résiduelles et la distorsion augmentent avec l'augmentation de la vitesse de trempe. D'autre part, les contraintes résiduelles et la distorsion augmentent avec l'augmentation de la vitesse de trempe. Il faut donc maintenir un équilibre entre la vitesse maximale de trempe et la distorsion. Grâce à un système bien conçu, Magaldi fournit la vitesse de trempe la mieux adaptée pour obtenir les propriétés souhaitées. L'utilisation combinée de méthodes analytiques (analyse CFD), d'essais expérimentaux et de mesures sur le terrain permet de concevoir des solutions sur mesure où des vitesses de refroidissement spécifiques sont atteintes pour garantir une microstructure métallurgique appropriée dans le matériau final. Le convoyeur MCC® AL est conçu pour refroidir les pièces coulées et pour le traitement thermique final (T5 - trempe à l'air) de manière plus rapide et plus efficace. Il est composé de : le convoyeur Superbelt® en tant que composant clé. La conception de la bande est basée sur un concept à liens multiples qui assure la redondance, peu ou pas d'entretien, et un fonctionnement continu sans problème, évitant ainsi des interruptions coûteuses. Tunnel de refroidissement maintenu sous pression négative. Un flux d'air ambiant à vitesse contrôlée s'écoule sur les pièces moulées pour les refroidir rapidement au-dessus de leur température critique. Un détecteur optique qui assure le bon fonctionnement de la bande à une vitesse quasi nulle ou en discontinu.