Frein NEMA DC-H Series
à frictionserrage à ressortà desserrage pneumatique

Frein NEMA - DC-H Series - Mach III Clutch, Inc. - à friction / serrage à ressort / à desserrage pneumatique
Frein NEMA - DC-H Series - Mach III Clutch, Inc. - à friction / serrage à ressort / à desserrage pneumatique
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Caractéristiques

Type
à friction
Actionnement
serrage à ressort, à desserrage pneumatique
Autres caractéristiques
à manque de courant, à montage sur bride, NEMA, pour moteur, pour servomoteur
Couple

Min: 6,08 ft.lb

Max: 197,25 ft.lb

Description

FREINS À RESSORT - CADRE NEMA Freins à friction montés sur C-Face pour le maintien hors tension Fonction : Maintien, sécurité intégrée (applications non cycliques) Disposition de l'entraînement : Moteur à réducteur (boîte de vitesses) Fonctionnement La pression du ressort comprime les disques d'entraînement et de friction pour produire un couple fixe. Le frein se desserre lorsqu'il est alimenté par une pression d'air suffisante (voir le tableau ci-dessous). Montage Le frein est conçu pour être monté entre un moteur en c et un réducteur de vitesse. Il ne convient pas aux configurations de transmission par courroie ou par chaîne (sortie de poulie ou de pignon). Le frein est conçu pour un montage horizontal. Si un montage vertical est nécessaire, consulter le service technique. Applications Les freins à ressort sont conçus pour des applications de maintien. Le régime maximal varie selon le modèle et est indiqué sur la fiche technique PDF (voir le tableau ci-dessous). Consultez le service technique si l'application prévue dépasse le nombre de tours/minute maximum indiqué. Caractéristiques de conception Les modèles listés ont des boîtiers fermés en aluminium. Des versions de boîtiers anodisés transparents et inoxydables sont également disponibles. Contactez le service technique pour plus de détails.

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.