FREINS À CONTRÔLE DE TENSION
Technologie brevetée de contrôle de la tension SensiFlex®
Conçue pour assurer un contrôle précis de la tension de la bande sans collage, pulsation ou cogging.
Fonctionnement
Le frein à friction s'engage avec la pression de l'air et est conçu pour un glissement continu.
Le frein est libéré par un ressort lorsque l'air est épuisé.
Le couple est linéaire en réponse à la pression d'air appliquée.
Montage
La bride se boulonne au bâti de la machine ou à un autre dispositif, l'arbre s'insère dans l'alésage et est fixé avec des vis de réglage et une clé fournie par le client.
Conçu pour un montage horizontal ou vertical.
Applications
Pour les applications nécessitant un frein pour assurer la tension et/ou l'arrêt d'un arbre de débobinage.
Le manchon de refroidissement tourne à la vitesse de l'arbre de débobinage.
Le régime maximal varie selon le modèle. Veuillez consulter les fiches techniques. Consultez le service technique si l'application prévue dépasse le nombre de tours/minute maximum indiqué.
Caractéristiques de conception
L'actionneur exclusif et breveté s'engage en douceur à basse pression et offre une sensibilité maximale aux légères variations de pression d'air pour un contrôle infini du couple de sortie.
Des trous de refroidissement radiaux font passer de l'air ambiant plus frais à travers l'embrayage ou le frein pour dissiper la chaleur générée par le glissement constant, ce qui évite l'usure prématurée des garnitures de friction.
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