Moteur-frein triphasé BM-BMX series
asynchrone230 V400V

Moteur-frein triphasé - BM-BMX series - M.G.M. Motori Elettrici S.p.A. - asynchrone / 230 V / 400V
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Caractéristiques

AC/DC
triphasé
Type
asynchrone
Voltage
230 V, 400V
Indice de protection
IP55, IP56, IP65, IP54
Construction
avec frein DC, compact
Classes de rendement
IE2, IE3
Nombre de pôles
4 pôles, 6 pôles, 8 pôles, 2 pôles
Autres caractéristiques
à faible niveau bruit, à haut rendement, à faible vibration, NEMA
Puissance

Max: 132 kW
(179,47 hp)

Min: 0,12 kW
(0,163 hp)

Intensité

Max: 62,7 A

Min: 0,38 A

Couple

Max: 1 949,2 Nm
(1 437,6561 ft.lb)

Min: 1,26 Nm
(0,9293 ft.lb)

Vitesse de rotation

Max: 2 958 rpm
(18 585,66 rad.min-1)

Min: 650 rpm
(4 084,07 rad.min-1)

Description

Le moteurs auto-freinés avec frein à courant alternatif le plus répandu, avec des temps d’intervention rapides et des capacités de freinage élevées. Également disponible dans la version avec frein DC. • Hauteur d’axe entre 71 et 315 mm • Moteurs fermés à ventilation externe (TEFC) • Puissance disponible de 0,04 à 132 kW. Simple vitesse 2, 4, 6, 8 pôles ou double vitesse 2/4, 4/8, 2/8, 2/6, 2/12, 4/6, 4/12, 4/16 pôles • La série BAX comprend des moteurs à simple vitesse pour le service continu (S1) et la classe d’efficacité IE2/IE3 (conformes à la réglementation européenne UE 2019/1781), tandis que la série BA dans la version Enhanced Power (EP) est uniquement pour un service intermittent. • Indice de protection IP54 (sur demande IP55) • Classe d’isolation F • Service continu • Frein AC ou DC • Couple de freinage réglable en continu jusqu’à des valeurs très élevées • Adaptés à des charges lourdes • Faible entretien • Carter en aluminium pour les moteurs avec hauteur d’axe jusqu’à 132 mm et en fonte pour les hauteurs d’axe de 160 mm à 315 mm (sur demande, carter disponible en fonte pour les hauteurs d’axe 100, 112, 132 mm) • Bride en fonte pour les moteurs à hauteur d’axe supérieure ou égale à 100 mm • L’ancre mobile et l’électro-aimant ont un noyau magnétique lamellaire afin de réduire les pertes et permettre au frein d’intervenir extrêmement rapidement. • Le ventilateur de refroidissement des moteurs de la série BA est placé entre le moteur et le groupe de freinage. • Vis de déblocage manuel du frein de série • Trou hexagonal sur l’arbre pour rotation manuelle • Certification cCSAus sur demande • Certification CCC sur demande • Déclaration EAC sur demande

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.