Vue d'ensemble :
Conçues pour les systèmes d'entraînement des moteurs des engins de chantier lourds (pelles, grues, etc.), les réactances CC sont installées en série avec le bus CC pour supprimer les pics de tension et les harmoniques à haute fréquence. Elles protègent les modules IGBT, améliorent le rendement du moteur et sont conçues pour résister à des conditions extérieures extrêmes telles que de fortes vibrations, de la poussière et de l'humidité.
Caractéristique 1 : Réponse dynamique à forte charge et conception à faibles pertes Utilisant des noyaux en fer-silicium-aluminium (Fe-Si-Al) à haute densité de flux de saturation et des enroulements en feuilles de cuivre, ces réactances supportent des courants de surcharge instantanés allant jusqu'à 200 % (pendant 10 secondes) avec des pertes par courants de Foucault inférieures à 8 %. Un temps de réponse dynamique rapide de <2ms assure un fonctionnement stable pendant les cycles de démarrage et d'arrêt des charges lourdes.
Caractéristique 2 : Entièrement étanche, résistant aux vibrations et aux intempéries Le boîtier IP67 avec procédé d'enrobage au silicone résiste à des vibrations de 20Grms (norme ISO 10816) et fonctionne de manière fiable dans une plage de températures allant de -40°C à 105°C. Sa conception étanche à la poussière et à l'eau est adaptée aux environnements difficiles tels que les mines, les ports et les chantiers de construction.
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