Transformateur de distribution SC10-2k
enrobé résinepour applications ferroviairesmonophasé

Transformateur de distribution - SC10-2k - LUSHAN CHINA - enrobé résine / pour applications ferroviaires / monophasé
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Caractéristiques

Type
de distribution
Construction
enrobé résine
Application
pour applications ferroviaires
Spécification électrique
monophasé, haute tension
Montage
type padmount
Norme
IEC, EN61558, RoHS, Tier 2 EU
Niveau de protection
IP20
Autres caractéristiques
de sécurité, compact
Puissance kVA

2 kVA
(2,719242 hp)

Tension primaire

5 000 V

Tension secondaire

127 V, 220 V

Description

Aperçu du produit : Le transformateur monophasé de petite capacité et de haute tension en résine époxy est spécialement conçu pour le transport ferroviaire. Il est doté d'une isolation fiable, d'un faible niveau de bruit et d'une installation pratique, ce qui lui permet de fournir une alimentation électrique précise au système de transport ferroviaire. introduction spécifique : i.Protection fiable de l'isolation : Le processus de moulage en résine époxy lui confère une structure d'isolation compacte et stable. Dans l'environnement électromagnétique et humide complexe des transports ferroviaires, il peut prévenir efficacement les fuites électriques potentielles, garantissant ainsi la sécurité des passagers et des équipements. Même en présence d'une légère humidité et d'interférences électromagnétiques, il peut toujours transmettre l'électricité de manière stable. ii. niveau de bruit très faible : La conception spéciale du noyau de fer et des enroulements réduit considérablement le bruit de fonctionnement. Dans l'environnement calme de la cabine du transport ferroviaire, il ne produira pas de sons gênants, créant une atmosphère de voyage confortable pour les passagers et réduisant l'interférence du bruit sur l'expérience de voyage. iii) Installation pratique : Grâce à sa conception monophasée et à sa faible capacité, il est petit en taille et léger en poids. Dans les compartiments d'équipement électrique limités des transports ferroviaires, le processus d'installation est facile. Il peut être rapidement positionné et câblé, ce qui permet d'économiser du temps de construction et des coûts de main-d'œuvre et d'accélérer la construction et la maintenance du système.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.