Les tôles sont en acier au silicium non orienté et sont conformes à la norme IS-648.
La volute, la roue, l'adaptateur, le corps du stator et le bouclier d'extrémité sont en fonte à grains serrés, à haute résistance à la traction et à surface très lisse, ce qui réduit les pertes par frottement.
Les enroulements du moteur doivent être imprégnés sous vide d'un vernis synthétique pour une meilleure résistance à l'humidité.
Joint d'arbre mécanique supérieur pour une plus longue durée de vie et une étanchéité efficace contre les fuites d'eau.
Le rotor électrique est moulé sous pression et utilise de l'aluminium de qualité électrique.
Des roulements à billes antifriction lubrifiés à la graisse sont montés aux deux extrémités pour supporter les charges radiales et axiales.
Ils sont usinés avec précision sur des machines-outils modernes pour vous offrir des années de fonctionnement fiable.
De meilleurs matériaux isolants sont utilisés pour que le groupe de pompage puisse supporter une élévation de température élevée.
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