Accouplement rigide en torsion LF series

pour arbre de transmissionpour moteuravec roue d'inertie

est conçu avec un élément élastomère unique et très polyvalent. Ceux-ci peuvent être facilement intégrés dans une variété de configurations d'accouplement pour répondre à plusieurs besoins d'application. Les éléments LF Style sont disponibles dans une variété de matériaux pour correspondre aux caractéristiques d'amortissement de l'accouplement nécessaires pour ajuster la vitesse critique du système par rapport à la vitesse de fonctionnement de l'application. L'élément peut être connecté axialement à une plaque d'adaptation de volant ou à un moyeu à bride et radialement à un moyeu central cylindrique à l'aide des boulons appropriés. Les boulons axiaux peuvent être des boulons à tête creuse avec un adhésif sec spécial ou des boulons de type S, qui sont similaires à des goujons. Les boulons radiaux sont utilisés pour relier l'élément au moyeu cylindrique. Cette conception unique est remarquablement simple, très efficace et confère à l'accouplement de torsion LF des capacités de performance inégalées. Le choix de l'accouplement doit être vérifié par une analyse des vibrations torsionnelles (TVA) du système. (Les informations nécessaires à la réalisation d'une analyse des vibrations torsionnelles se trouvent dans le catalogue téléchargeable) Famille d'accouplements conçus spécifiquement pour résoudre les problèmes de vibrations torsionnelles Grande variété de solutions pour les équipements entraînés par des moteurs diesel Excellente équipe d'ingénieurs prête à vous aider