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Accouplement rigide en torsion LVK series
pour moteurlargeavec roue d'inertie

accouplement rigide en torsion
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Caractéristiques

Type
rigide en torsion
Applications
pour moteur
Construction
large, avec roue d'inertie
Fixation
à bride
Couple

Max: 655 Nm
(483,1032 ft.lb)

Min: 0 Nm
(0 ft.lb)

Vitesse de rotation

2 100 rpm
(13 194,69 rad.min-1)

Description

Accouplement en torsion La série LVK est conçue pour les équipements à couplage direct. L'accouplement de la série LVK est hautement compatible avec la torsion, ce qui permet au moteur d'entraîner une grande charge d'inertie en toute sécurité, loin des résonances de torsion dommageables ou des vitesses critiques. Le choix de l'accouplement doit être vérifié par une analyse des vibrations de torsion du système. Conçu pour un montage direct sur les volants SAE J620 et métriques Élément collé à la plaque de montage du volant et au boîtier du moyeu de style LK Disponible en caoutchouc haute température (HTR) ou en EPDM

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.